电池在充电过程中会产生大量的热量，如果内部温度不断升高或者单体电池之间温度不均匀，就会出现过热燃烧、爆炸的风险。在平时开着车中一定要对爱车的电池多做一点养护。  

充电的时候一定要把充电线和车辆紧紧地贴住，充电桩附近不要放很多杂乱的东西。单次充电不要太满，多充几次就可以了。也要尽量避免充电时间过长，正常充电时间为八小时左右。另外，过充和滥用充电插头等也会影响电池寿命，甚至出现自燃。  

纯电动汽车多以三元锂电池作为蓄能元件，虽然续航能力要比镍氢电池高不少，但安全系数却有所下降。在高速碰撞时，三元锂电池内部的隔膜会受到严重变形，线路极易出现短路，致使电池的温度不断攀升，最终导致高温明火，在瞬间发生爆炸。

虽然说新能源汽车的防水级别已经达到了IP67级，厂家在生产的时候也尽量把电池做到严格的封闭。但是遇到台风天或者雨天，要尽量避免出行或者避开积水过深的道路。车辆一旦涉水，就可能发生非常严重的漏电情况，漏出来的电流很可能会把电池的包底部给击穿，从而出现自燃。  

电动汽车出厂销售一般都是经过严格的检验，针对汽车的电路不要私自随意改动。车主应该严格按照充电操作规范进行。 

长时间驾驶，电池的负荷会增大。如果需要长途驾驶，建议中途多在服务区休息一下，一来舒缓驾驶人的疲劳，二来也好让电池降温。

停车时候，尽量选择阴凉地方停放，此外针对电动汽车的线路、电池、底盘等要定期的检查。对于线路老化，存在安全隐患的零件要及时更换。  

不要频繁急刹车、起步和加速，在行驶过程中，需要保持20公里/每小时以内，这样不但可以避免大电流放电对电池的损害，而且还可以增加续航里程。  

2电动汽车的电池着火之前，往往会冒出白烟，然后过几分钟才开始燃烧。所以车内当出现来源不明的烟雾时，要立即停车，下车后要与问题车辆保持一定的距离后拨打救援电话。切记没有查明烟雾来源之前，千万不要启动车辆也不要进入车内。再者为了避免附近车辆遭殃，在车后3米处要放置警示标志。 

3如果电动汽车的电池已经着火，必须立即停车、下车，远离。动力电池已经着火，这时候熄火已经不重要了，如果火势不大可以用灭火器灭火，如果火势较大，且没有发生爆炸，要远离电动汽车，拨打火警电话，且不要擅自靠近电动汽车。